Cookie je krátky textový súbor, ktorý do prehliadača odosielajú navštívené webové stránky. Súbory cookie sú dôležité. Bez nich by bolo prehliadanie webu oveľa zložitejšie. Cookie nám v žiadnom prípade neposkytujú prístup k vášmu počítaču alebo akýmkoľvek informáciam o Vás, okrem údajov, ktoré budete chcieť zdieľať s nami. Webovým stránkam umožňuje zapamätať si informácie o vašej návšteve, napríklad na ukladanie vašich predvolieb bezpečného vyhľadávania, na výber relevantných reklám, na sledovanie počtu návštevníkov na stránke, na zjednodušenie registrácie do nových služieb a na ochranu vašich údajov. Ďalšia návšteva stránok tak môže prebehnúť ľahšie a môže byť produktívnejšia.
Individuálna prestavba: Hyundai i40 1.6 GDI Kombi
Aké zásahy sa vykonávajú pri inštalácii?
V predchádzajúcom článku o individuálnej prestavbe Škody Rapid 1.2 MPi sme si podrobne vysvetlili, čo všetko je potrebné urobiť predtým, než chcete vaše auto upraviť na LPG. V tomto článku sa Vám budeme snažiť priblížiť aké zásahy do vozidla sa vlastne robia.
Do parády sme si tentokrát zobrali Hyundai i40 Kombi s motorom 1.6 GDI, ktorý sa dá prerobiť na LPG len individuálnou prestavbou. Treba teda absolvovať rovnaké postupy pri schvaľovaní, o ktorých sa podrobnejšie dočítate v staršom článku. My to vieme spraviť za Vás, následne auto príde k nám do servisu v Pezinku a v priebehu dvoch dní Vám LPG nainštalujeme.
LPG si dajte namontovať iba do certifikovaných autoservisov
Niektorých ľudí trápia, okrem formálnych starostí, aj predsudky o veľkom zásahu do spaľovacieho systému motora auta, ako aj elektroniky a vlastne celého motora. Sme si istí, že keď sa robí práca poriadne, odborne a používajú sa kvalitné a schválené komponenty výsledok nemôže ohroziť prevádzku auta po úprave. Náš servis je na LPG systémy zaškolený a spĺňa všetky potrebné certifikáty na úpravu akéhokoľvek auta.
Ako udržať záruku nového vozidla?
So zásahmi do motora súvisí taktiež ohrozená záruka samotného vozidla, pokiaľ je ešte zánovné, či úplne nové. Mnohé autorizované servisy vás varujú pred týmto faktorom, nakoľko neodborné prerobenie môže viesť skutočne k poškodeniu. My ako certifikovaný autoservis na Slovensku máme však výhody oproti tým „garážovým“ a v mnohých prípadoch sme dokázali, že našou inštaláciou a hlavne dodržovanou údržbou, nie je ohrozená prevádzka vozidla.
Autorizované servisy konkrétnych značiek tak zákazníkovi ponechajú záruku na vozidlo, pričom na LPG a jeho komponenty Vám poskytneme dvojročnú záruku zasa my. Záleží to o prístupe oboch strán, autorizovaného servisu, kde si dávate vozidlo bežne kontrolovať počas záruky, a taktiež našej komunikácii s ním. Väčšinou si cestu k sebe nájdeme, takže ani úplne nové vozidlo, s vysokou pravdepodobnosťou, ostane v záruke po prerobení na LPG cez LEGAS AUTO. Spoločný cieľ je totiž, uspokojiť zákazníka. Ten chce nové auto v záruke a jazdiť ekonomickejšie.
Minimálne zásahy do motora
No, ale teraz prejdime do tých samotných úprav na vozidle. Začína to samozrejme v motorovom priestore. Navŕtajú sa vstrekovacie dýzy do sacieho potrubia. To je nevyhnutné nato, aby mohol motor nasať plyn a taktiež asi jediný zásah do motora z pohľadu „úpravy“.
Potom sa treba napojiť na signály z benzínových vstrekovačov a zapaľovacej cievky. V motorovej časti ďalej pribúdajú komponenty ako reduktor, splynovač a riadiaca jednotka LPG. Nie sú to teda extrémne zásahy a pokiaľ sa dodrží ich odborné zapojenie, nemajú vplyv na životnosť motora. Opäť však zdôrazňujeme – musí sa dodržiavať údržba.
Žiadne káble po interiéri
Interiérové zmeny bežné oko ani nezachytí. Pribudne tu len prepínač, ktorý spravidla inštalujeme na palubnú dosku vozidla, pokiaľ zákazník nechce inak. A káble? Nebojte sa, nebudú polepené po strope, či stĺpikoch. Dáme Vám ich pekne do originálnej káblového gumeného prechodu vozidla. Na fotkách Hyundai i40 Kombi môžete vidieť, že z estetického hľadiska ostal interiér zachovaný.
Žiadne viditeľné hadičky a hrdlá na karosérii auta
Reduktor s LPG nádržou sú prepojené s plastovou LPG trúbkou, ktorá je vedená a uchytávaná pod vozidlom vedľa benzínového potrubia. Žiadne zbytočné vŕtanie sa nekoná! Napúšťací ventil na tankovanie tiež implantujeme k hrdlu benzínovej nádrže. Nie navŕtaním do nárazníku, čo by ubralo na kráse Vášho vozidla.
LPG nádrž miesto rezervného kolesa
No a nádrž? Montujeme ju zväčša namiesto rezervného kolesa tzv.disková nádrž – viď. obrázok. Nie je to však pravidlo, vieme do kufra vozidla umiestniť aj valcovú nádrž. Ale disková nádrž je najvhodnejším riešením skrz minimálne zníženie úžitkových možností vozidla. Dnes aj tak nové autá majú namiesto rezervy lepiacu sadu na defekty.
Ak máte nejaké otázky ohľadom Vášho auta, uvažujete prerobenie vozidla na LPG alebo potrebujete vyriešiť iný problém, neváhajte nás kontaktovať!